Un peu d’histoire

Et des personnages du port

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Et des personnages du port

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Les temps fort de l’histoire

de l’avenue et du port

1852 -construction de la digue Est

Le port de la Teste a été construit à partir de 1841 l’avenue des Ostréiculteurs (anciennement « digue Est » a été bâtie entre 1852 et 1854.

Les bateaux qui accostaient venaient chercher du vin ou de la résine et déchargeaient leurs lests de pierre sur le port. C’est pour cela que beaucoup des maisons de l’époque furent construites avec des pierres de lest.

Ostréiculture et construction navale

L’émergence de l’ostréiculture dans les années 1860-1870 devient l’activité principale sur le port de la Teste de Buch.

Les chantiers Boyé se trouvaient à l’emplacement de Marine Plaisance.

En 1958 Christian Raba ouvre son chantier de construction navale sur le port. Yann Le Galloudec a pris la suite en 1994.


Aujourd’hui

les pêcheurs et constructeurs navals se font rares, Le port compte 36 ostréiculteurs qui vendent des huîtres sur place et certains de la dégustation.

La digue Est est surtout dédiée à la plaisance, elle est un lieu de promenade pour se rendre sur les près salés est et vers le port du rocher.

Historique des dragages du port

De 1789 à nos jours, un feuilleton à rebondissements

Raconté par Claude Badet de l’ADPSO

Pour mieux Connaitre le Quartier

et comprendre son évolution de 1840 à nos jours, quelque vidéos…

Un Quartier surgi des eaux

Après le creusement des darses en 1841, la constitution de la digue Est en 1852, l’endiguement s’est poursuivi.

Cet emplacement qui était recouvert à marée haute est devenu un polder surgi des eaux du bassin…

<----- La vidéo Ci contre raconte le détail

Activités Ostréicoles et Industrielles.

A partir de 1872 le quartier était principalement le siège de l’activité Ostréicole et de bassins à poissons.

En 1890, le chantier Boyé s’est installé à l’entrée de la digue , là ou se trouve actuellement Marine Plaisance. Il a cessé son activité en 1965.

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Tempêtes et Submersions

Ce quartier est particulièrement exposé notamment du fait de l’existence de l’écluse du Canelot.

De nombreux épisodes de submersion ont eu lieu notamment en 1882, 1924 et 1951.

Le mauvais état des portes de l’écluse a pu alimenter les craintes en 2020,

la vigilance est toujours de rigueur.

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Propriété privée et domaine public

Domaine privé ou domaine public maritime, l’histoire du quartier est marquée par les digues et les submersions.

C’est un véritable feuilleton.

il commence par les démêlés du Comte d’Armaillé en 1845 avec l’Etat pour se terminer par la restitution des terrains aux « propriétaires apparents » en 1992. .

Le Canelot et l’avenue des Ostréiculteurs sont eux même une zone de domaine public au milieu de propriétés privées.

La vidéo ci contre raconte le détail —–>

Ostréicole Puis Résidentiel

Après 1992 et la restitution des terrains aux « propriétaires apparents » le caractère résidentiel du quartier s’est affirmé.

La zone de la « petite maline » et la berge Est du canelot se sont couvertes de résidences principales et secondaires,. L’avenue des Ostréiculteurs a troqué ses façades de cabanes pour des maisons et immeubles d’habitation.

Les vues aériennes de 1927 à nos jours illustrent cette évolution.

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Faits et Personnages historiques.

Dico du Patois de La teste

Dictionnaire du patois de la Teste. Document de 1868. Couronné par l'académie impériale des sciences belles lettres et Arts de ...
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Une figure du port.

Une figure du port. Elle est née pendant la guerre dans une maison basse de l’avenue du compte d’Armaillé, c'était ...
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Riverains depuis plusieurs générations

Riverains depuis plusieurs générations. La famille habite près de l'avenue. Le père et le grand père étaient pêcheurs à la ...
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Rupture digue et inondation

Rupture Digue et Inondation. Le 29 décembre 1951 eut lieu en Gironde une tempête exceptionnelle. À La Tes­te elle occasionna ...
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Le comte d’Armaillé

Germain René de la Forest d'Armaillé. Il acquit aux enchères, le 7 Mai 1845, les Prés salés.Il voulut mettre en culture les ...
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