Aménagement « Voie Douce »

Plus de Parking au nord

Sécurité Piétons et cyclistes

Circulation limitée aux riverains, professionnels et usagers du port

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Sécurité Piétons et Cyclistes

Supprimer les nuisances véhicules

Circulation véhicules réservée aux riverains, professionnels et usagers du port.

Plus de parking au nord

L’ancien Parking au nord de l’avenue est aménagé en aire naturelle paysagère.

Voie Douce

L’Avenue des Ostréiculteurs est transformée en « Voie Douce ».entre l’avenue des cordeliers et son extrémité nord,

Priorité aux piétons et cyclistes

Promenade Piéton : 2 M

En en zone herbeuse Cette voie est arborée

Piste Cyclable 2 M

Sur platelage en bois , en surplomb et isolée par muret

Véhicules 4 M

Des zones sont aménagées pour le croisement, chicanes de limitation de vitesse.

Stationnement 2 M

longitudinal avec zones en epi de 3 M

Surplomb de 1m sur le quai.

Un surplomb de 1M est réalisé au dessus de la digue afin de porter à 10 m la largeur disponible.Une rehausse de 30 cm permet de se protéger de futures montées de niveau de  l’eau.

Voies Piétons

La voie piéton est en zone herbeuse dans la continuité des promenades sur les Près Salés.

Garde corps ou pas ? Le débat est ouvert.

Voie Cyclistes

La piste cyclable est un platelage en bois sur zone naturelle, elle est légèrement surélevée de 30 cm par rapport à la route.

Un muret de 50cm la sépare de la route

Circulation Véhicules

Route à double sens, réduite de 4,7 m à 4 m. 

Croisements entre véhicules légers possibles à faible vitesse.-

Chicanes alternées.

La zone en bout d’avenue n’étant plus un parking, de nombreux trajets de véhicules qui se rendaient au parking vont disparaître.

« Circulation limitée aux riverains, professionnels et usagers des pontons ».

Stationnement

La largeur de 2m permet un stationnement longitudinal tout au long de la voie douce.

Des zones de stationnement en épi de 3 M de large peuvent être combinée avec les emplacement  de chicanes.

Les riverains et usagers des pontons disposent ainsi d’une solution meilleure que la solution actuelle.

Aménagement zone Nord

L’ancien parking est aménagée en zone naturelle végétalisée constituant une continuité avec le chemin des prés salés Est.

Un rond point permet aux poids lourds de faire demi tour. ( livraisons et professionnels )

Options d’ enfouissement des réseaux

Toutes les solutions d’enfouissement des réseaux peuvent être combinées avec ce scénario. Elles peuvent être indépendantes en terme de planning et de budget.

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